近来，不少驾车络绎于延安东路地道、北横通道（西段）、外滩地道、江浦路地道、周家嘴路等地道的上海市民纷繁发现，地道侧墙上的逃生通道标识已然“面目一新”。2024年由西藏南路地道作为试点首先采用了最新型的逃生指示标志，达成了“标识形象、色彩明晰、远距离可视”的方针，本年，市道运中心持续厚实推动2025年交通安全设备提高专项工程，全面焕新247处逃生标识及729扇箱门标识。

  城市地道/地道归于相对密闭空间，若发生车辆起火事端，焚烧发生的烟雾会使地道内能见度敏捷下降，对地道内人员逃生构成影响。此前，逃生标识存在的标识牌面积小、亮度缺乏、反光功能缺乏等短板，在紧急状况下十分有或许影响逃生功率。

  为找到破题之道，市道运中心以“看得见、用得上、找得到”为方针，把改造北横通道（西段）、外滩地道和江浦路地道、周家嘴路地道、延安路地道作为2025年交通安全设备提高的重要项目之一，并拟定专项计划，确保改造作业高效推动，现在已悉数更新改造完结。

  新的逃生通道标识张贴在地道的逃生通道门周围的墙面上，夺目的“安全绿”，与地道原侧墙装饰板构成鲜明对比，极大的提高了安全出口在地道内的明显程度。 两个面临面的白色安全小人，“奔驰”的方向都是中心的逃生门或逃生盖板。在风险时刻，这最夺目的色彩加上最直观易懂的图画，可认为逃生争夺更多的时刻。

  一起，为了可以更好的确保全体的漂亮，整个标识高度依据逃生设备实践方位精准调整。外表贴合路途标志运用的超强级反光膜，在光线较暗的状况下，也能经过弱小光线快速精准定位逃生设备所在方位。并且反光膜的耐候功能，也能确保整个标志在地道内的持久性。

  此次专项改造历时逾一个月，掩盖北横通道（西段）92处、外滩地道42处、江浦路地道39处、周家嘴路70处、延安东路地道4处逃生标识及729扇箱门。施工全套工艺流程中，作业人员严格执行标准化流程，张贴前对墙面进行屡次清洁，防止尘埃影响张贴作用；2-3人一组协同定位，根绝标识倾斜；张贴时按同一方向操作，完全排出空气，保证标识惯例运用的寿数与运用作用。

  作为设备运维高水平开展的重要实践，此次专项工程不仅是对逃生标识的“物理焕新”，更是市道运中心“以人为本、生命至上”安全办理理念的生动诠释。经过聚集市民出行安全痛点，精准发力完善交通设备，市道运中心将安全保证融入交通设备的每一个细节，厚实推动各项作业，26年将依据各地道实在的状况，经过大修、专项修理，持续有序推动逃生通道标识提标改造，让地道应急逃生“有迹可循”，为城市交通运转筑牢安全屏障。