鹿新弟代表：给绿色燃料一张“身份证”

来源：淘金网官方    发布时间：2025-02-18 05:54:25

  “传统内燃机工业正面临着应战。”2月15日，在辽宁自贸试验区大连片区的一间试验室里，科技日报记者见到全国人大代表、一汽解放大连柴油机有限公司高级技师鹿新弟时，他正俯身检查一台柴油发动机的尾气排放数据。

  曩昔一年，鹿新弟的重视重点是一个“小而要害”的范畴——乳化柴油工业。为此，他造访全国多地，形成了一份关于“加速推动乳化柴油技能规模化运用”的主张，旨在探究一条传统动力的绿色转型新路。

  鹿新弟和记者说，作为世界上最大的动力消费国之一，我国的动力工业正面临着不少应战。动力结构不合理、环境污染加重等，都是当时亟待解决的问题。因而，怎么探寻动力工业优化转型途径，是高水平展开之路上的一道必答题。

  鹿新弟的调研脚印遍及大连、上海、西安等地的科研院所、炼化企业和物流园区。

  “乳化柴油并非一个新概念，但其价值一向被轻视。”鹿新弟的调研记录本上，鳞次栉比地记录着不同试验室、发动机厂商的试验数据。

  记者了解到，与传统柴油比较，含水15%的乳化柴油不只在下降氮氧化物、颗粒物、烟度以及一氧化碳的排放方面优势明显，还能节约5%至10%的燃油本钱。但是，这项技能在国内规模化运用的脚步却较为缓慢。鹿新弟在调研中发现，这是由多重要素导致的：关于司机而言，他们忧虑乳化柴油动力缺少；对公司而言，他们则对储运设备改造、乳化柴油质量等顾忌颇深。“此外，技能成熟度与工业化落地之间，还隔着方针、规范和商场认知的距离。”鹿新弟坦言。

  “乳化柴油工业需求的不是‘盆景’，而是‘森林’。”在主张中，鹿新弟提出了四条要害途径，行将乳化柴油归入国家清洁动力代替战略、树立全流程技能规范系统、建立专项技能攻关基金、展开规模化运用试点。

  他特别强调了“规范先行”的重要性。鹿新弟和记者说：“现在，国内乳化柴油含水量、添加剂等参数缺少一致规范，导致产品质量良莠不齐。希望能参阅欧盟CWA15415等规范，赶快出台国家规范，让出产企业和消费的人‘有标可依’。”

  针对企业最关怀的本钱问题，鹿新弟给记者算了一笔账：若对现有柴油储运设备进行针对乳化柴油出产的改造建造，每座加油站仅需投入约15万元；而规模化出产可使乳化柴油价格比一般柴油低5%至7%。“这笔经济账和环保账，需求方针杠杆来撬动。”他说。

  “动力转型不能只盯着‘巨大上’，更要开掘‘实新效’。”鹿新弟展现了一组比照相片：一张是冒着黑烟的柴油卡车，另一张是运用乳化柴油后近乎无烟的排气管。“我国有2000多万辆柴油卡车、20余万艘内河船只，这些移动污染源的管理，需求一套‘接地气’的解决方案。”

  新动力转型不只需求氢、电等新动力的替换，也需求对已有传统柴油动力设备的改善、对化石等传统动力进行愈加有用的使用。鹿新弟泄漏，本年他将与国家展开变革委就主张内容做深化交流，争夺尽早拟定相关规范。

  “从试验室到出产线，从港口到公路，当每个环节都滚动起来时，传统动力就能勃发新活力。”鹿新弟一直信任，技能立异与准则立异的双重奏，终将谱写出中国动力的绿色乐章。（张蕴）

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