关于汽车拆解企业数据统计调研报告（六月）

来源：淘金网官方    发布时间：2024-10-20 05:35:48

  根据财政部《关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》，汽车以旧换新补贴年度资金总额为111.9775亿元。其中，中央资金64.4亿元，地方资金47.5亿元。商务部日前发布数据，截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份，呈现加快增长态势。以旧换新政策激发汽车市场消费活力。

  据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆，新能源汽车2472万辆；机动车驾驶人5.32亿人，其中汽车驾驶人4.96亿人。2024年上半年全国新注册登记机动车1680万辆，新领证驾驶人1397万人。上半年新注册登记机动车1680万辆，新注册登记汽车1242万辆。2024年上半年，全国新注册登记机动车1680万辆。其中，汽车新注册登记1242万辆，同比增长5.70%。

  随着汽车产量的增加，在造车过程中产生的汽车边角料也必然会增加。与此同时，一系列的再生资源也会随之产生，比如：废钢铁、废有色金属、废塑料、废橡胶、废玻璃等。

  而报废汽车是典型的综合型再生资源，能够给大家提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。因此，对汽车拆解公司进行调研是至关重要的，这既符合国家的战略发展需要，又对保护自然环境、节约世界资源具有重大意义。

  以下为2024年6月部分汽车拆解样本企业的回收基本情况，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为85家，本月回收总量为3.87万辆，环比上涨4.43%；本月仓库存储的总量为1.05万辆，环比上涨8.18%。

  从期末库存量来看，轿车期末库存量最高，其次为客车、货车，其他车型期末库存量最低。

  2024年6月部分汽车拆解样本企业的拆解料回收基本情况如下，此次调研统计的汽车拆解企业样本数量为33家，本月废料拆解总量为1.49万吨；废料销售总量为1.6万吨；废料销售总额为4634万元；废料均售价为2405.86元/吨；废料期末仓库存储的总量为0.38万吨。

  备注：以上数据包括企业部分自采废弃陈旧物资 数据来源：中国物资再生协会，上海钢联

  政策方面，国家在不断出台利好促进汽车标准转变发展方式与经济转型，有效促进消费品以旧换新健全二手产品交易标准，提升废旧产品回收利用标准，完善再生材料的品质和使用标准。这也使得汽车的迭代速度在不断加快，造车过程中产生的边角料也在不断增多，而报废汽车回收拆解符合国家提出的“绿色”发展理念，是实现“碳达峰”、“碳中和”的重要举措。在以旧换新政策的持续推进下，整体报废汽车回收情况有显著改善，目前补贴政策相继落实，报废汽车回收市场随之升温，此外，也带动了新车消费及二手车市场的活跃。但由于报废汽车产出的废钢增量有限，难以缓解废钢整体供应偏紧的局面，拆解料的产出或随着废钢行情的波动调整。市场方面，6月份废钢价格先抑后扬，整体呈下行趋势，由于市场资源偏紧，部分商家整体出货速度放缓。碍于废钢较铁水没有优势，钢厂利润依旧倒挂，需求一般，高温天气下，废钢供应也呈现减少趋势。目前了解到由于收车情况尚可，虽废钢价格下调，但拆解企业利润尚可，积极生产为主。钢材需求淡季条件下，废钢需求没有明显改善，对废钢价格支撑有限。由于汽车以旧换新补贴政策持续推动落实，预计2024年7月份报废汽车回收量或继续小幅增长，但由于废钢市场没有到达预期，商家或有惜售情绪，整体废钢拆解料产出或有所减少。

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